Nachbau Luftmassenmesser so gut wie das Original?
In dem ersten Teil ging es ja um die Preisunterschiede bei originalen Luftmassenmesser im Internet zu den Preisen von Werkstätten.
In diesem Teil werde ich die Unterschiede zwischen Original- und Nachbauteilen genauer erläutern.
Identteile oder Orginalteile können nur vom Teilehersteller stammen, der auch das Teil hergestellt hat, welches original vom Fahrzeughersteller bei der Produktion verbaut wurde (auch Erstausrüster genannt). Nachbauteile sind hingegen wie der Name schon besagt, nachgebaut. Das heißt, dass es zwar dem Originalteil entspricht, qualitätsmäßig aber besser, öfters aber leider schlechter sein kann.
Bei Luftmassenmessern, vorallem bei BMW und Mercedes-Benz, ist der Erstausrüster fast immer Bosch, manchmal auch (Siemens) VDO.
Nun gibt es viele Luftmassenmessernachbauten, manchmal sind diese sogar besser. Dies trifft vorallem bei älteren Fahrzeugen zu, da durch neuere Technologien Verbesserungen vorgenommen werden können, welche zum Zeitpunkt der Fahrzeugproduktion noch nicht zur Verfügung standen oder zu teuer waren.
Ein Beispiel hierfür ist der Pierburg Luftmassensensor 7.22684.08.0. Wie ich bereits berichtet hatte, gilt der Ersatz des Bosch Luftmassenmessers bei älteren VAG (Audi, VW, etc.) TDI Modellen durch den Pierburg Luftmassensensor in vielen Auto-Foren als Geheimtipp und uns haben auch schon mehrere Kunden berichtet, dass das Auto mehr Power den je hatte. Genaue Tests gibt es hierüber allerdings nicht.
Leider gibt es aber auch viele Nachbauten die nicht im geringsten an die Qualität des Originals herankommen, vorallem Nachbauten die aus Fernost kommen und zu Schleuderpreisen bei Internet-Auktionshäusern angeboten werden, sind häufig – das muss man leider so sagen – völliger Schrott.
In jedem Fall sind Nachbauten fast immer billiger. Der Hauptgrund dafür ist, dass der Hersteller der Nachbauten geringere Entwicklungskosten als der Erstausrüster und mehr Konkurrenz hat.
Sind fernöstliche Nachbau Luftmassenmesser Mist?
Nachbauten die allerdings bei weitem unter dem Originalpreis liegen, können meist nur billiger sein, weil schlechtere Materialien bzw. Elektronik verwendet wird. So kommt es zustande, dass neue, nachgebaute Luftmassenmesser sogar für weniger als 50€ im Internet gehandelt werden. Wenn man diese Luftmassenmesser genauer unter die Lupe nimmt, muss man allerdings schnell feststellen, dass es sich um fernöstlichen “Mist” handelt, der statt Heißfilmsensoren, den veralteten Hitzedraht nutzt. Diese Luftmassenmesser funktionieren oft gar nicht oder nur sehr schlecht und beim nächsten Regenfall kann man sich dann spätestens einen Neuen kaufen.
Doch es gibt auch Nachbauten von deutschen Herstellern, wie z.B. Löwe Automobil oder Pierburg, die sehr zuverlässig sind und in der Qualität oft in Nichts nachstehen.
Fazit: Doch was soll man den nun kaufen, Original oder Nachbau? Das muss letztendlich jeder für sich selbst entscheiden. Originalteile erhöhen oft die Chancen auf Kulanzregelungen bei anderen Problemen, dafür sind Nachbauten oft die günstigere Alternative.
Wir raten auf jeden Fall von Nachbauten ab, bei denen nicht genau angegeben wird wer der Hersteller ist!
22. September 2008
[...] habe ja bereits sehr ausführlich über die Vorteile von Originalluftmassenmessern berichtet. Ich muss aber nochmals betonen, wie wichtig dieser Punkt beim vergleichen von [...]