Der Pierburg 7.22684.08.0 – die Lösung für TDI LMM?

Der Pierburg Heißfilm-Luftmassenmessensensor ist ein günstiger und oft robusterer Ersatz für die anfälligen Bosch Luftmassenmesser der TDI Motoren. Doch was genau hat es damit auf sich?

Pierburg stellte anfangs nur den Luftmassenmesser 7.22684.07.0 für Mercedes CDI Motoren als Erstausrüster her. Dieser ging so gut wie nie kaputt und war immer schon sehr günstig im Vergleich zu anderen Luftmassenmesser.
Die Not macht ja bekanntlich erfinderisch und so fanden bald VW-Bastler heraus, dass der 7.22684.07.0 auch in die VAG TDI Motoren passt, da die Kennlinie gleich ist. VAG steht übrigens für Volkswagen AG und bezeichnet alle Marken die zu VW gehören, also Audi, Seat, Skoda und Volkswagen.

Allerdings war der Einbau nicht ganz unproblematisch, da der Stecker nicht genau in das Luftmassenmessergehäuse der VAGs passte und so lose steckte. Die Nachfrage war allerdings enorm, da die original verbauten Luftmassenmesser bei den VAG Diesel-Motoren durch einen Konstruktionsfehler extrem anfällig für Verschmutzung waren und Bosch enorm hohe Preise verlangte. Nachdem sich die Problemfälle vermehrten und auch AutoBild Druck machte, lockerte VW die Kulanzregelung und machte die Austauschteile günstiger.

Trotzdem, viele Fahrzeuge erfüllen nicht die Bestimmungen für eine Kulanzregelung und die Pierburg Sensoren verschmutzen angeblich auch nicht so einfach. Daher veränderte Pierburg das Sensorengehäuse, damit der Sensor richtig passte. Die Pierburgnummer wurde nur um eine Ziffer, von der 7 auf die 8 verändert, also 7.22684.08.0. Der Preis blieb natürlich weiterhin günstig. So gibt es den 7.22684.08.0 für 74,90€ inkl. MwSt und Einbauset bei der MAF Service GmbH.

Weshalb das Einbaukit? Der alte Boschsensor ist mit speziellen Torxschrauben befestigt. Bosch wollte dadurch anscheinend Bastler vergraulen und den Werkstätten einen Vorteil verschaffen, denn die nötigen Torx-Bits sind kaum im Einzelhandel zu beschaffen oder sehr teuer (>5€). Bei unserem Set ist aber selbst der nötige Schraubenzieher dabei.
Hier ist auch ein Video von uns, welches den Einbau beschreibt und auch das Einbaukit zeigt (leider nur auf Englisch):

Wir werden oft gefragt, ob der Pierburg Luftmassensensor besser ist als der originale Bosch Luftmassenmesser. Offiziele Untersuchungen hierzu gibt es nicht, aber aus meiner Erfahrung sind die Pierburg Luftmassenmesser auf jeden Fall robuster, es gibt so gut wie keine Garantiefälle. Mancher Kunde hat uns sogar schon berichtet, dass der Motor danach noch besser lief als je. Ob das nun Placebo oder Tatsache ist, sei dahin gestellt. Eine kurze Suche bei Google zeigt, dass etliche Diskussionen zu diesem Thema in Foren gibt.

Fest steht, dass der Pierburg HFM-Sensor 7.22684.08.0 in viele VAG 1.9 TDI (1.9TDI) passt. Die wichtigsten sind wohl der VW Golf IV 1.9 TDI, der Passat TDI, der Audi A3 1.9l TDI und der Audi A4 1.9l TDI. Ein Blick auf die Fahrzeugliste zeigt Genaueres, interessanterweise passt der Luftmassensensor auch in den Ford Galaxy, obwohl Ford nicht zur VAG gehört, aber da gab es anscheinend ein Joint Venture bei den Motoren?
Der Sensor passt für die Originalnummern 028906461, 06A906461 und 95VW12B529BB.

Übrigens, der Pierburg LMM hat auch eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) vom TÜV.

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